最新数据公布！昆明机动车保有量3332659，驾驶人4052792-当前信息

“走访交警支队事故对策科”系列之

昆明市公安局交警支队

(资料图)

交通事故防控处

云南省省会昆明市，中心城区道路长2355.8公里，道路面积5572.8万平方米，路网密度5.48km/k㎡。全市有1681家道路运输企业，76.6万辆重点车。昆明市公安局交警支队所辖高速公路共21条，里程共计698.94公里。

5月18日，小编就昆明市的道路交通事故多发易发路段、时段等情况，采访了昆明市公安局交警支队交通事故防控处处长李春明。以下是采访内容：

问：请介绍一下辖区情况。

答：近年来，昆明市机动车保有量和驾驶人数量持续增加，截至2023年4月，全市机动车保有量为3332659辆，机动车驾驶人4052792人，市区车多人多，是昆明的一个显著特征。

（G324福昆线铝厂坡路段）

截至2022年底，昆明市农村公路通车总里程20137.62公里，由于特殊的高原地理区位，昆明郊区（市区）山区道路多、坡陡、弯急、路险，临水临崖道路落差大，加之多样化的气候条件，极易发生翻坠事故。

问：辖区的事故多发路段有哪些？分别是什么原因？

答：G85银昆高速昆明段，国道高速公路，昆明连接滇东北的主要通道，道路线形复杂。其中，寻甸段海拔高差大，弯多坡长，桥隧比高；嵩明段、空港段进出匝道多，车辆通行频繁。雨天高陡边坡路段塌方、落石风险较高，部分路段冬季易起雾、结冰，追尾碰撞及二次事故多发。

（银昆高速嵩明、空港段）

新昆楚高速路昆明段，山地丘陵地形，长大桥梁、多弯下坡，通行条件复杂，雨天路面湿滑极易起雾，超速行驶易发生交通事故。

（新昆楚高速）

G324福昆线昆明段（老昆石公路），起点为小石坝，终点为石林风景区，全程78.7公里，道路等级涵盖一级、二级、三级公路。K2509+600M-K2511+900M（小哨箐至大风垭口）段是事故高发路段，因连续弯坡，部分路段易起雾，道路湿滑，极易发生车辆侧滑翻坠事故。还有福昆线阳宗海境内（K2486-K2493）、小石坝段、大风垭口段、小渡口至江头村路段，弯多、坡长、道路开口多，雨天道路湿滑，行车环境复杂，事故高发。

（G324福昆线大风垭口）

S101轿子山公路，作为连接昆明市区与轿子山旅游风景区的干线公路，轿子山旅游专线公路全路段长151.92公里，途经五华区、富民县、寻甸县、禄劝县四个区县的9个乡镇（街道办事处），沿线道路特别是五华区、富民县境内路段开口众多、途径村庄较多，农村群众的交通安全意识和自我保护意识相对较淡薄，易发生交通事故。

（S101轿子山公路K139+100炭房村路段）

G213策磨线，嵩明、寻甸段街道村庄密集，平交路口较多，货运车通行量大，超限超载突出，机非混行，尤其是寻甸县境内K3176-K3202（功山至金所）路段通行状况复杂，交通事故高发。

（G213策磨线功山至金所段）

问：哪些时间段是事故多发时段？原因是什么？

答：从事故总量看，清晨6-8时、午后至晚间14-22时事故集中高发；从发生一次死亡2人事故来看，凌晨1-2时、午后16-17时、傍晚至晚间18-23时，3个时段共计7小时内事故集中多发。

这几个时段之所以事故高发，主要是因为早中晚时段，驾驶人存在一定程度的疲劳、注意力不集中等问题；而且在夜间时段，大部分省道、农村公路照明设施较差，各类车辆驾驶人和行人视线不佳，事故发生的风险加大。

问：引发事故的主要原因有哪些？

答：根据近年来交通事故发生的情况统计，机动车驾驶人违法引发的事故占总量的83.31％，非机动车驾驶人违法占10.4％，行人和乘车人违法占2.36％，非违法过错占1.78％。酒驾醉驾（含醉酒驾驶非机动车）、机动车未避让行人、无证驾驶、货运车超载、机动车未让优先通行方先行、驾驶拼装（报废及不符合标准）车辆、违反交通信号、同车道内不按规定与前车保持必要的安全距离、违法会车、违法倒车、非机动车超速行驶、违法超车等交通违法行为，是引发交通事故的主要原因。

问：作为省会城市，昆明的交通事故有哪些特征？

答：近年来，摩托车交通事故是比较突出的。昆明的摩托车骑行爱好者，喜欢去小河公路、环湖东路这些网红路线打卡，一些人是租车骑行，对摩托车不熟悉，还有一些人喜欢压弯、飙车，风险很大。摩托车交通事故突出，是因为以下几点：一是一些摩托车驾驶人安全意识不足，喜欢追求刺激，加之缺乏基本的驾驶技能，发生事故的风险很大；二是摩托车提速快、车身稳定性相对较差，在弯道、颠簸路段，车辆失控风险大；三是摩托车侧翻时，车身防护不足，造成的伤害也更严重。

（环湖东路马澄线路口）

昆明的电动自行车很多，驾驶人违反交通信号、逆向行驶、驶入机动车道、超速行驶、违法载人载物等现象很多。近年来，电动自行车单方面事故高发，事故原因有以下几点：一是驾驶人操作不当，易发生翻坠、碰撞路侧建筑、桥梁事故；二是酒后驾驶电动自行车引发交通事故；三是未成年人驾驶电动自行车引发事故；四是电动自行车骑行者行经平交路口时，对转弯货运车辆前后轮差的危险认知防范不足，常违规驶入危险区域；五是行经农村公路岔口时，安全观察谨慎骑行意识不足，未提前减速、观察或者让行，易引发与机动车辆碰撞伤亡事故。

在昆明的农村地区，途径村庄的高速路段也容易发生交通事故，周边村民随意横穿道路、翻越隔离设施，违法进入高速公路现象突出，特别是“一老一小”群体是事故高发人群，他们对过往车辆观察不足，缺乏主动避让意识。

问：行经事故多发路段，驾驶人需要注意什么？

答：提前规划出行路线。在不熟悉的道路通行过程中，可以使用导航进行辅助，特别是要避免在高速公路临近出口匝道处，突然连续变更车道。

控制车辆行驶速度。车辆行驶速度过快会导致制动距离增加、车辆失控，行经村庄、学校、交叉路口以及视线不佳路段，要提前控制车速，确保出现异常情况后，有足够时间应对。

提高安全意识。行经大货车车辆密集路段，要谨记“宁跟大车，不被大车跟”的原则；恶劣天气出行，要注意安全驾驶。

严格遵守道路交通安全法律法规。酒驾醉驾、超速行驶、违反交通信号极易引发交通事故，广大驾驶人要遵守交通安全法规，保护自身安全。

来源：云南警方责编：杨芮编审：沙兰梅终审：周健军